Audi E-Tron vs. Tesla Model S - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles

  • Gepubliceerd op 13 dagen geleden

    AutoWeekAutoWeek

    Looptijd: 11:01

    Met de Audi E-Tron springt Audi eindelijk in de trend van grote elektrische auto's met dito bereik die Tesla jaren gelden heeft ingezet. Maar Jaguar kwam er eerder al achter dat de Model S niet zomaar te verslaan is. Lukt het de E-Tron wel?
    Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
    Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
    Volg AutoWeek óók op:
    Facebook: facebook.com/autoweek
    Twitter: twitter.com/autoweek
    Instagram: instagram.com/autoweek
    Periscope: AutoWeek
    Snapchat: AutoWeek
    Bekijk ook onze afspeellijsten:
    AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
    Reviews: bit.ly/1zsCFpu
    AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
    Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
    AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
    Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
    Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
    Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
    AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons NLfilm-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
    Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl

A T
A T

😂😂😂😂 vind ik toch Audi alle mooiste auto op aarde hij is ook goed milieu bezig 🔋🔌 🚗

2 dagen geleden
Lennart Kanne
Lennart Kanne

1:42 het is niet de eerste de beste xl1 was eerder

2 dagen geleden
Tjitte Kamminga
Tjitte Kamminga

duitse prollerigheid

2 dagen geleden
RoloHolland
RoloHolland

Het mannetje zijn in de kroeg. Zo verkoopt vw al jaren auto's aan het klootjesvolk

3 dagen geleden
1000 subscribers with a dead channel challenge
1000 subscribers with a dead channel challenge

Wat een vreselijk ding die audi Ziet er uit als een onnatuurlijk iets

4 dagen geleden
Jonas Schellekens
Jonas Schellekens

Wat een lelijke audi zeg, ik rij dan liever een Mercedes EQ...

4 dagen geleden
maty gamehome
maty gamehome

waarom vergelijken jullie een sedan met een suv? jullie hadden de e tron met een model X moeten vergelijken, je gaat toch ook geen golf met een peugot 308 sw vergelijken. beetje matig dus

5 dagen geleden
Jan vM
Jan vM

Volgens EV-database 275 km bereik in de winter. Model S: 400 echte km's.

6 dagen geleden
Jan vM
Jan vM

+Arne Van Craeynest Mijn gemiddelde verbruik na 1,5 jaar en 38.000 km is 228,9 Wh/km oftewel 437 km (met 2 winters en 1 zomer). Bij mijn P85 was het verbruik na 2,5 jaar en 85000 km gemiddeld 239 Wh/km oftewel 356 km. Rijbereik daalt volgens jou in de winter met 40%? Misschien in het poolgebied, maar in NL bedraagt dat ~10%.

Dag geleden
Arne Van Craeynest
Arne Van Craeynest

+Jan vM dan ben jij wel de uitzondering op de regel of zijn het zeer warme winters.

Dag geleden
Jan vM
Jan vM

+Arne Van Craeynest Grappig hoor. Ik heb een 100D en ik weet echt wel wat mijn bereik is. In de winter 400 km+. 's-Zomers 450+. En als ik meer niet-snelweg rijdt, aanzienlijk meer.

Dag geleden
Arne Van Craeynest
Arne Van Craeynest

400km rijbereik in de winter? vergeet dat maar! Rijbereik daalt in de winter met 40% (EPA range van max 540km dus komt op 324km (maximaal...) tijdens de winter.

Dag geleden
Mike Hydropneumatic
Mike Hydropneumatic

Beide geen vaatdoekjes. Heb in de Model S 100D gereden, echt een snelle rakker!

7 dagen geleden
ROET
ROET

Tesla gaat dit jaar failliet. Elektrisch gaat m nooit worden.

7 dagen geleden
brunomain
brunomain

Smaken verschillen, maar die Audi is chique in mijn ogen, de Tesla zou zo maar ergens in Azië gebouwd kunnen zijn.... Dus al zou ik kunnen kiezen: Audi. (Maar ik heb niets te kiezen...haha)

7 dagen geleden
Billy Broccoli
Billy Broccoli

Ik vind de s just chique

Dag geleden
NOAH HUYSMANS
NOAH HUYSMANS

Hzo studio Brussel in Nederland? 😂😂😂

8 dagen geleden
G.J. KOSTER
G.J. KOSTER

Hadden we in Nederland maar een dergelijke zender!

6 dagen geleden
MrJVRIE
MrJVRIE

Bizarre bedragen...en er wordt over gesproken alsof het de normaalste prijzen van de wereld zijn....wie heeft er nou niet een tonnetje + liggen voor een autootje?!

8 dagen geleden
fallenwout
fallenwout

Een owwtow met comforr

9 dagen geleden
Aryan Ramanand
Aryan Ramanand

-1 uur laden voor 600km (tesla) +meer tech +Beter design (Audi)-minder range

9 dagen geleden
Joachim Stock
Joachim Stock

Het is idd heel knap van Tesla. dat ze na zoveel jaar, nog steeds de benchmark zijn voor de elektrische auto's. Ze hebben gewoon meer know-how...

9 dagen geleden
blocbonbon
blocbonbon

Hele apart hoe steeds het "in de kroeg staan" wordt genoemd lol

9 dagen geleden
Rowan k
Rowan k

zon grote bullshit 400-450km met de model S HAAL JE NIET!!!!! nieuw model s met p100d ludacris haalt 350-375km in de praktijk en een 75d ongeveer 280-300km met n volle accu

9 dagen geleden
Herman Willems
Herman Willems

De Model 3 dual motor long range. (Single motor kan verder) kan in de praktijk gewoon 500 kilometer halen. Genoeg mensen die dat bevestigen. En dat met een 75kWh batterijtje. De model S long range (100D) haalt in de praktijk tussen 450 en 500 kilometer. De P100D is niet zuinig, omdat daar oversized motoren in zitten die gewoon meer verbruiken. De 85D haalt ongeveer ook wat je zegt. Het kan dus zijn dat hij over een 100D model praat die dit dus WEL haalt in de praktijkt.

9 dagen geleden
Ties Souren
Ties Souren

Wat moet een ev met flippers?

9 dagen geleden
Youtube Fan
Youtube Fan

Ik vind ze allebij gwn goed

9 dagen geleden
Yves steen
Yves steen

Bij de audi lijkt het net of de spiegels kapot gereden zijn

9 dagen geleden
Caprobin
Caprobin

wrm word het niet vergeleken met de Model X?

10 dagen geleden
JEFFZ
JEFFZ

Mogen die spiegels in nl wel?

10 dagen geleden
wvdh
wvdh

het mannetje in de kroeg! niet een slok maar 2 borrels! niet zo stoer in de kroeg, en dat als chauffeur van een auto! misschien tijd voor een aa bij een komst.

10 dagen geleden
Victor Hugo
Victor Hugo

never buy the first version of a product, wait a few years for an electric audi, obviously tesla is the winner

10 dagen geleden
Billy Broccoli
Billy Broccoli

+Sjoerd Hwaarom reageer je nederlands terug?

Dag geleden
Sjoerd H
Sjoerd H

Dus koop geen Q3, Q5, Q7 Etron, audi plug in, euhm..... Alemaal nieuw, dus allemaal slecht?

10 dagen geleden
Victor Hugo
Victor Hugo

this is a predicatable test, krauts always talking about how they fit their fat bodies in the seats

10 dagen geleden
Robin
Robin

Eindelijk wat concurrentie, want je ziet meer Tesla’s dan Opel Corsa’s op de NL wegen. Wat een eenheidsworsten zijn die auto’s.

10 dagen geleden
Robin
Robin

Sjoerd H oh sorry dat mijn argument dom is, gelukkig heb ik iets geleerd van je

10 dagen geleden
Sjoerd H
Sjoerd H

Gelukkig zijn de audi’s vanaf 2004 qua uiterlijk/smoelwerk erg verwchillend..... Over eenheidsworst gesproken... Volvo’s lijken ook op elkaar, en vw’s opels... Dom argument, tesla heeft een overeenkomstig uiterlijk.. of je het mooi vind is wat anders

10 dagen geleden
BaBeLoo BaDoo
BaBeLoo BaDoo

De hele wereld kan niet op batterijen rijden. Simpelweg te weinig grondstoffen en electrische energie daarvoor. Er wordt constant gerefereerd naar de voorsprong die Tesla heeft op het gebied van bereik ten opzichte van de Europese fabrikanten. Maar hoe rechtvaardig is dat vergelijk. 1. Het dagelijkse benodigde bereik bedraagt zelden meer dan 100km. 2. Opladen gaat steeds sneller. 3. Het bereik van Tesla is ronduit bedroevend tegenover het bereik van de conventionele motoren van de Europese fabrikanten.

11 dagen geleden
Sjoerd H
Sjoerd H

Onzin.

10 dagen geleden
BaBeLoo BaDoo
BaBeLoo BaDoo

Ben uitgekeken op de Tesla. Vooral het uiterlijk. Het lijken wel goudvissen. Zeker de nieuwe model Y.

11 dagen geleden
xTramZzz 7
xTramZzz 7

BaBeLoo BaDoo jou hoofd ook

9 dagen geleden
u mad roadrage bro
u mad roadrage bro

Als je een elektrische auto wilt, neem je een Tesla. Tenzij je die niet kunt betalen, dan wijk je uit naar Hyundai/ Kia/ BMW/ Nissan. Als je een audi wilt, die elektrisch is, dan neem je de e-tron. Zie je het al voor je? Audi rijders die geen stoplichtsprintjes doen en zich aan de snelheid houden? Whaha. Q5-7 materiaal dit, ik ga straks stuk. Ik zie de lease rijders straks wel bij de snelladers staan onderweg, terwijl ik nog 250-300 km op de GOM heb 😂👍🏻

11 dagen geleden
jimmyfloyd6
jimmyfloyd6

kots

11 dagen geleden
OhhDaarBenJePerry
OhhDaarBenJePerry

“Eerste auto met virtual mirrors” , hmmm helemaal de volkswagen xl1 vergeten zeker?

11 dagen geleden
Hans de Ruiter
Hans de Ruiter

Maar Tesla is iets ouder. Deze Audi is iets nieuwer dat is niet eerlijk

11 dagen geleden
C niet belangrijk
C niet belangrijk

Die nieuwe spiegels rijden echt voor geen meter, waardeloos inschatten

11 dagen geleden
Richard Buikema
Richard Buikema

Smaak is persoonlijk, maar ik vind de Tesla toch mooier van binnen. Lekker clean. De revolutie van spiegel naar camera ontgaat mij een beetje. Ja, het is beter voor de airflow, maar scheelt dat nu echt zoveel in vergelijking met normale spiegels?

11 dagen geleden
Radu
Radu

Richard Buikema die spiegels lijken mij juist klote

9 dagen geleden
czondag
czondag

Waarom geen universeel oplaad systeem.... man man man... waardeloos, niet ten nadelen van Audi maar gewoon in de eu wetgeving voor electr. auto's

11 dagen geleden
tS_En3ss3nE
tS_En3ss3nE

Tesla is al bezig met nieuwe superchargers van 250kw

11 dagen geleden
Bartoman7
Bartoman7

+Anton van der Wulp De upgrade was van een absoluut limiet van ~120 kw tot ~145 kw, waarbij je bij v3 superchargers ook geen half vermogen zou moeten hebben als iemand zijn auto oplaadt aan de supercharger naast je op dezelfde groep (de 120KW werd typisch verdeeld over groepen van twee). Enkel de Model 3 long range gaat tot 250KW vermogen voor een deel van het oplaadtraject.

8 dagen geleden
Bartoman7
Bartoman7

+Herman Willems Ik spreek dat zeker niet tegen- het bewijst maar hoe ver Tesla vooruit loopt op de concurrentie als het gaat om drivetrain/batterij en de auto zo efficient mogelijk maken, gezien ze dit al jaren geleden hebben opgelost.

8 dagen geleden
Herman Willems
Herman Willems

+Bartoman7 Maar de Tesla hoeft minder vaak aan de lader omdat de Audi E-tron techniek aan boord heeft uit de steentijdperk betreft elektrische aandrijving en dus heel veel energie gebruikt. Dus kost het allemaal meer geld bij Audi per kilometer, en stoot je meer CO2 uit.

9 dagen geleden
Anton van der Wulp
Anton van der Wulp

+Bartoman7 Tesla zegt dat een software aanpassing ervoor zorgt dat je toch wel sneller kan laden met een s en x

9 dagen geleden
tom evenwel
tom evenwel

Wat een graf lelijk ding die tesla

12 dagen geleden
Billy Broccoli
Billy Broccoli

Wat is er lelijk aan?

Dag geleden
Hans Anderson
Hans Anderson

Toch heeft de Tesla meer charme dan dat plofkraak merk...

12 dagen geleden
Billy Broccoli
Billy Broccoli

+Pedro Hartog audi heeft gewoon een saai design. Daarom

Dag geleden
Pedro Hartog
Pedro Hartog

Hans Anderson plofkraak merk? Wtf lul jij

5 dagen geleden
Joop van Roy
Joop van Roy

In de kroeg ben je helemaal het mannetje? Omdat je geen spiegeltjes hebt op je auto? Jammer dat je op die manier validatie moet vinden in je leven.

12 dagen geleden
G.J. KOSTER
G.J. KOSTER

Pff, gelukkig zijn er nog mensen als u. Man wat een treurigheid. Verwijfde maatschappij

6 dagen geleden
Herman Willems
Herman Willems

Die validatie kost dan ook 2500 euro want dat systeem is een optie dat zoveel kost.

9 dagen geleden
sneltoch heheheh
sneltoch heheheh

Ik begrijp niet waarom er constant zo wordt gelogen over de actieradius. Ook hier weer. @1:10 zie je bij de Audi Etron een verbruik van 31,4kWh/100km over een trip van 89,8km met een gemiddelde snelheid van 24km/u. @7:36 zie je bij de Tesla een verbruik van 24,9kWh/100km over een trip van 3191km. Bij 80% accugebruik is dan de actieradius resp. 242km en 321km. Dat komt al dichter bij de praktijk.

12 dagen geleden
SD Kout
SD Kout

Hoezo ben je nou weer in de kroeg het mannetje als je cameras hebt ipv zijspiegels op je auto?

12 dagen geleden
Art Key
Art Key

Wederom een EV die in t jaar 2010 gebouwd had kunnen zijn. Een gewone luxe auto waar een een batterij en electro motor ingelepeld zijn. Net als de iPace doet de Audi niet genoeg met de kracht die beschikbaar is. Zelfs de "spiegels" zijn ZO 1990. Net als de Jag en Mercedes, houden ze 1 been in de brandstof wereld. Iets wat Tesla en Rivian jaren vooruit houdt.

12 dagen geleden
André V
André V

Ik mis het allergrootste voordeel van Tesla in deze vergelijking: 'over the air updates'. Je e-tron blijft áltijd nagenoeg hetzelfde. Bij een Tesla ben je zelf (via updates over 4G of Wifi) deelgenoot van een proces, dat je in enkele jaren naar bijna volledige zelfrijdendheid brengt. Nu al doet ie alles voor je op de snelweg. Volgens Elon Musk: 2019: herkennen van borden en stoplichten, de geparkeerde auto zoekt je bij vertrek op bij de ingang van een gebouw (demo filmpjes nu al aanwezig) 2020 (korreltje zout: 2021/22): volledig zelfrijdend (maar wel zelf opletten). Dat ga je in een e-tron nooit meemaken .

12 dagen geleden
Jan vM
Jan vM

Mee eens. Die Audi is nog steeds een dom ding.

6 dagen geleden
T
T

Do a model x vs leaf

12 dagen geleden
André V
André V

Leaf does not cool its batteries, find on YouTube how disappointed users are about that!

12 dagen geleden
Luc Bos
Luc Bos

Pas groen na 380000 km Pfffff

12 dagen geleden
Jerry D.
Jerry D.

Waarom wordt de E-tron vegeleken met de Model S? Een Model X is meer vergelijkbaar dan een S...

12 dagen geleden
s0012823
s0012823

De Virtual mirrors van Audie? KOTS! Autopilot van Tesla => Briljant.

12 dagen geleden
Herman Willems
Herman Willems

Virtual mirrors kosten 2500 euro. Zelfrijdende auto-pilot dan iets duurder. Maar heb je VEEL MEER AAN.

9 dagen geleden
s0012823
s0012823

Tesla is zoveel verder, qua elektromotor en oplaadtechniek. Bizar dat de Duitse merken het zo lang hebben laten liggen en zich hebben toegelegd op sjoemeldiesels. KARMA!

12 dagen geleden
DevasionX
DevasionX

Blijkt maar weer dat Duitsers niet zo bijzonder zijn als men je doet geloven. Japanners zijn ze al sinds de komst van Lexus voorbij en nu ook de koreanen.

12 dagen geleden
RobbieFPV
RobbieFPV

3:05 *overboost* ? Da's toch in feite het maximaal vermogen/koppel van een turbomotor waarbij het overdrukventiel dicht geforceerd wordt?

12 dagen geleden
RobbieFPV
RobbieFPV

Maar ampere's kan je niet forceren, die worden getrokken door de verbruiker. Of is het zo dat tijdelijk de spanning(volt) een klein beetje opgevoerd wordt? De wet van Ohm bepaalt immers dat dan de stroom ook omhoog gaat.

11 dagen geleden
erik sagi
erik sagi

je kan een elecktro motor overboost geven door extra stroom te geven, beetje het overclock principe van een computer

12 dagen geleden
z00h
z00h

ik wil dansen

12 dagen geleden
Rocco Stafford
Rocco Stafford

Ik begrijp niet, waarom men massagestoelen en andere grotere stroomvreters die niet per se nodig zijn, in een electrische auto monteert. Dat brengt de actieradius best serieus in mindering lijkt mij. En de actieradius lijkt mij juist belangrijker voor een electrische auto

12 dagen geleden
Mr Patato
Mr Patato

Die tesla blijft een lelijk plastic hok van binnen

12 dagen geleden
Billy Broccoli
Billy Broccoli

Alluminium, veg leer.

Dag geleden
Nick d
Nick d

Ah, de Autist Egoïst-Tron. Kan niet wachten totdat leaselullo's deze babyblauwe wannabe-tanks dit oerlelijke slagschip gaan gebruiken om je van de weg te drukken.

12 dagen geleden
Thomas Pardon
Thomas Pardon

Iemand die niks van wagens kent vind een tesla waarschijnlijk beter,maar iemand die er wel iets van kent zal een Audi beter vinden omdat die beter afgewerkt zijn.

12 dagen geleden
Thomas Pardon
Thomas Pardon

+JGXKR héhé

9 dagen geleden
JGXKR
JGXKR

Zegt iemand met een Audi als profiel foto..

10 dagen geleden
jan pietjes
jan pietjes

hahahah 3:24 zou het toeval zijn of niet?!

12 dagen geleden
Seger Giesbers
Seger Giesbers

Haha nice! Tesla Europe in Amsterdam

10 dagen geleden
Sapphire89
Sapphire89

Virtual mirrors: een oplossing voor een niet bestaand probleem.

12 dagen geleden
G.J. KOSTER
G.J. KOSTER

Precies en dat is wat mij zo tegen staat en de auto's van heden ten dage. Al die overbodige shit. Het is een verwijfde maatschappij. Waar zijn de echte mannen gebleven. Deze auto is gay.

6 dagen geleden
Jan vM
Jan vM

Tesla had ze al in 2013, maar wetgeving hield het tegen. Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voordat Tesla ze ook aanbiedt, want het scheelt aanzienlijk in het verbruik.

6 dagen geleden
NOAH HUYSMANS
NOAH HUYSMANS

De auto is een heel stuk airodinamicher op deze manier

8 dagen geleden
Herman Willems
Herman Willems

Is tevens een gigantisch dure optie van 2500 euro ofzo.

9 dagen geleden
Bas V
Bas V

Klinkt die Audi nou net zoals een Stint als je regenereert?

12 dagen geleden
kroezem1
kroezem1

Dus de Tesla is een beter electrisch vervoermiddel. Ik denk dat dat een NS sprinter dat beter doet. Ruimer, stiller en een onbeperkte range. Wil je een auto dan moet je dus bij de Audi zijn maar dat wisten we al. Verder waarom niet vergeleken met de X? En tot slot......wat ziet die Tesla er kaal en oud uit vergeleken met de Audi. Het lijkt wel een...sprinter.

12 dagen geleden
7cougar0
7cougar0

En die vond je juist zo goed...

12 dagen geleden
Bas V
Bas V

Voorsprong door techniek. Dat klinkt naar vroeger... Die nepspiegels rechtvaardigen die slogan ook niet. Bijna 300kg meer gewicht. 25% minder actieradius. Een tripje door Europa zal dus wat meer tijd in beslag nemen. Ik ben wel benieuwd naar het werkelijke geluidsniveau. De Audi heeft niet de stilste aandrijflijn.

12 dagen geleden
Bas V
Bas V

+KWZ96 Ik probeer waar het kan 160kmh te rijden. Dan komt de Audi sterk in het nadeel omdat die consumptie enorm zal stijgen. Met de Tesla reis ik het snelst rond 150 tot 160kmh en laden vanaf ongeveer 10 tot 60-70% afhankelijk van volgende stop. Laadsnelheid boven 100 en aan het eind een poosje iets lager. Daarom snel weer rijden. Hellas heb je met de Audi nog beperkte beschikking over laadlocaties t.o.v. Tesla. Je kunt ook niet zien of je volgende laadmogelijkheid beschikbaar is.

12 dagen geleden
KWZ96
KWZ96

De Audi laadt tot en met 80 procent met 150 kW, de Tesla gaat na 50 procent SOC al onder de 100 kW. Een trip naar Zuid-Europa betekent bij Audi iets meer stoppen en korter laden en bij Tesla een keertje minder stoppen en langer laden. Geen tijdsverschil.

12 dagen geleden
Thoan Taij
Thoan Taij

Zijn die camera’s in plaats van de spiegels nu echt toegestaan?!

12 dagen geleden
Rocco Stafford
Rocco Stafford

Denk het wel, anders zou de Audi geen typegoedkeuring hebben gekregen.

12 dagen geleden
john korleone
john korleone

Tesla overprijsde '' luxe'' auto maar zonder veel luxe

12 dagen geleden
Mark Arts
Mark Arts

Bij mij thuis komt er alleen een electromotor in als ie in een stofzuiger of wasmachine zit, zolang ik de baan heb die ik nu heb. Met mijn diesel doe ik op een volle tank tussen de 1000 en 1200 km en "vol laden" kost mij hooguit twee minuten. Zolang de actieradius zo laag blijft bij dit soort voertuigen, is het echt geen alternatief.

12 dagen geleden
Bas Eisinga
Bas Eisinga

Note: e-tron is een suv

12 dagen geleden
Diablo Trozzo
Diablo Trozzo

Die cameraspiegels is toch echt overbodig of ben ik gek?

12 dagen geleden
Rob
Rob

Zijn spiegels overbodig?

12 dagen geleden
redwhite_040
redwhite_040

Audi komt nog niet misschien in de buurt van de techniek van Tesla. Betere afwerking in de Audi, de rest is Tesla beter.

12 dagen geleden
46
46

niets nieuws van audi...ziet er uit als iedere audi pffff zeker geen voorsprong door techniek😂😂😂😂

12 dagen geleden
Oxidizer -
Oxidizer -

Mooie wagens hoor. Ik wacht nog op die Q8 achtige versie van de e-tron

12 dagen geleden
Tomah4wk
Tomah4wk

2,5 Ton zwaar, er is vroeger gepantserd oorlogsmaterieel gebouwd dat minder woog. Jemig.

12 dagen geleden
DevasionX
DevasionX

+strigoi tis ook heel krom beleid, model X ook een gigantisch zware suv met veel power en wegebelastingvrij. Bedank VVD maar want dat is precies een voordeeltje voor mensen die het kunnen betalen.

12 dagen geleden
Ludicrous
Ludicrous

2700kg met opties en rij klaar..

12 dagen geleden
strigoi
strigoi

Tomah4wk Inderdaad, ik ben voor elektrisch rijden maar ik snap niet waarom je voor deze zwaargewichten €0 wegenbelasting hoeft te betalen. Terwijl dat gewicht wel degelijk het wegdek meer belast...

12 dagen geleden
djverhulst
djverhulst

als je van die virtuele spiegels heb wil je ook geen uitsteeksels meer, duidelijk dat de Audi E-tron veel werk heeft gemaakt van het interieur

12 dagen geleden
Jens Löffler
Jens Löffler

TESLA APRON MODEL 3 IS MUCH EFFICIENT IN CONSUMPTION AS THE E-TRON

12 dagen geleden
NoName
NoName

OKAY!!11!!11

12 dagen geleden
alireza haidari
alireza haidari

Ben benieuwd of tesla binnenkort met geheel nieuwe model s komt, ookal wordt het steeds vernieuwd maar het blijft toch auto van 7 jaar geleden.

12 dagen geleden
alireza haidari
alireza haidari

+DevasionX ookal was tesla ver voor zijn tijd, merk je nu dat andere fabrikanten betere en completere auto's maken. Kijk naar de gebruikte interior materiaal en en de scharnieren die niet perfect op elkaar aan sluiten. Het blijft een premium euto.

11 dagen geleden
DevasionX
DevasionX

Is in tussentijd veel geupdate en geupgrade, ook gefacelift, waarom vernieuwen?

12 dagen geleden
Eric
Eric

Waar slaat dit nou op. Waarom geen vergelijk met de X??!!

12 dagen geleden
EvilCouncil
EvilCouncil

Waarom wordt het nog steeds geaccepteerd dat wanneer men €100.000 voor een auto betaald, het multimedia systeem trager is dan een 20 jaar oude Nokia? Voor €700 heb je een smartphone die 20x zo snel is... Onbegrijpelijk.

12 dagen geleden
Mathijs
Mathijs

Het heeft niet de bekende smartphone processoren. Dit omdat het tegen extreme hitte en kou nog moet kunnen functioneren.

Dag geleden
Aryan Ramanand
Aryan Ramanand

Omdat het een automerk is

9 dagen geleden
Rob
Rob

Ok

12 dagen geleden
hendrik jan
hendrik jan

veel te zwaar die auto's man. een toyota aygo stoot veel minder co2 uit dan deze logge bakken

12 dagen geleden
suzanenjan
suzanenjan

"een toyota aygo stoot veel minder co2 uit dan deze logge bakken". Nee hoor, een Aygo heeft well-to-wheel een uitstoot van ongeveer 140 g/km terwijl een Tesla MS onder 100 g/km zit op basis van de Nederlandse stroommix. Een M3 scoort onder dezelfde voorwaarden onder 80 g/km.

12 dagen geleden
Bas V
Bas V

hendrik jan Veel rijplezier met je gezin.

12 dagen geleden
Henry1970
Henry1970

hendrik jan Zucht......🤦🏻‍♂️

12 dagen geleden
Sander Brands
Sander Brands

Gaat het alweer over de acceleratie als pluspunt voor de Tesla. Ik vind van 0-100 km/h in 5,8 sec voor een 2500kg zwaar wegende auto snel zat. Net alsof je bij ieder verkeerslicht voluit gaat...

12 dagen geleden
Dylan Hermsen
Dylan Hermsen

+Sander Brands daar heb je ook zeker gelijk in hoor. Alleen denk ik dat voor velen de naam Tesla toch iets magisch heeft, mede door die acceleratie

12 dagen geleden
Sander Brands
Sander Brands

+Dylan Hermsen In zo'n prijsklasse lijkt mij het dagelijks gebruik belangrijker. Daarnaast lijkt Audi mij iets meer premium gezien het materiaalgebruik en kwaliteit. Niet zegende dat de Tesla slecht is maar voor die prijs vind ik het maar een saai interieur en is er weinig beenruimte achterin. Ieder z'n smaak.

12 dagen geleden
Dylan Hermsen
Dylan Hermsen

Ik denk dat menig mens dt snel zat vind voor het alledaags verkeer. Maar toch is dat snelheidsvoordeel van de Tesla weldegelijk een belangrijk punt. Het draagt bij aan de beleving die zo'n Tesla geeft. In een Tesla neem je op een verjaardag wat mensen mee om even een klein blokje mee te rijden en even op te trekken, met een Audi doe je dat niet

12 dagen geleden
Damon
Damon

Helemaal het mannetje? Je wordt keihard uitgelachen met een elektrische auto. Zal nog veranderen maar dat is nu nog zo. Tenminste in mijn streek.

12 dagen geleden
Damon
Damon

+Rob ze zijn sneller dan benzineautos, ja is een feit. Is dat het belangrijkste en moet je daarom de rest afschrijven? Nee. Handbak en een dikke motor is vele male leuker dan een ev in mijn beleving. Wat kan mij het schelen of ik in 2 seconden of 5 seconden op de 100 zit?

12 dagen geleden
Rob
Rob

Damon Want geluid is het enige wat telt? Ik heb een oude zescilinder en dat pruttelt er lustig op los, zonder enige vorm van snelheid. De snelheid van een EV vind ik dan weer zeer indrukwekkend. Een EV direct afschrijven omdat ‘ie nauwelijks geluid maakt is vooral erg kortzichtig en..... dom.

12 dagen geleden
Damon
Damon

+Rob jij snapt het dus gewoon weer niet. Als je het gebrul van 8 cilinders onder je motorkap en het 'geluid' van een ev jou hetzelfde gevoel geeft.. weet ik niet zeker of je het wel helemaal 100% in de bovenkamer hebt.

12 dagen geleden
Damon
Damon

+Rob Ik maak me daar geen zorgen om. Ik zeg alleen dat anderen dat doen. Rij in een 30 jaar oude bmw en een afgebladderde 25 jaar oude nissan.. denk niet dat ik me druk maak om anderen.

12 dagen geleden
EvilCouncil
EvilCouncil

+Rob Wacht even hoor. Een mening wat betreft passie heeft zo goed als nooit inhoudelijke argumenten. Dat is nou precies het mooie van een passie.. En ja, ook een deel nostalgie, toen auto's met lekker geluid en flink wat cilinders gewoon prima waren zonder door de linkse gekkies te worden nagewezen.. Maar even goede vrienden Rob, als jij een big smile op je gezicht krijgt als jij je raampje in een tunnel opendraait en eens goed gas geeft met je EV, be my guest.

12 dagen geleden
Ron Hernaus
Ron Hernaus

Waarom wordt de E-Tron niet vergeleken met de Model X?

12 dagen geleden
kees games
kees games

Dat wou ik net gaan zeggen 😂😅😅

4 dagen geleden
MinM1337
MinM1337

+DutchManticore gewoon andere keuze als ook europese constructeurs en in dit geval een maerikaanse hebben een andere visie over hoe een interieur moet zijn. het enige waar de europasere constructeurs in uitschieten is ophanging en afwerking. Maar het interieur van een tesla 3 en Y spreken mij dan wel weer enorm aan.

7 dagen geleden
NOAH HUYSMANS
NOAH HUYSMANS

De etron is net als de model s een 5 zitter, en de prijs valt beter te vergelijken,

8 dagen geleden
Herman Willems
Herman Willems

+Jamarcus _ 1. Tesla produces MORE than half of ALL lithium batteries in the world.(including smart phones/ laptops etc etc so not much left for competitor cars...) 2. Electrical drive train is years ahead of anything from Germany. 3. Tesla put efficiency into every part of their car making the car use very little electricity per kilometer. 4. It's super fast compared to competitors. 5. Their auto-pilot / self driving technology is also probably 10 years ahead because they have been collecting massive ammounts of data for their neural network learning system to get the best self driving technology out there. 6. Their infotainment system is the best of any car. It works perfectly, unlike those from competitors. 7. The deviation difference between summer and winter driving loss is the lowest among all electrical cars. With competitors you lose alot more electricity in the winter.

9 dagen geleden
blocbonbon
blocbonbon

+Jamarcus _ Tesla is light years ahead. Has leapfrogged all major players and they're all struggling to catch up. This Audi's core electronics can't even compete with a 7 year old Model S! How on earth could you call Tesla obsolute!? You are living in a bubble and you probably work for a german car manufacturer.

9 dagen geleden
M T E
M T E

300-350km? Nice. Gelijk waardeloos.

12 dagen geleden
Raymon
Raymon

350km kan ik van dromen, dat haal ik maar lastig met mijn audi rs6

10 dagen geleden
sneltoch heheheh
sneltoch heheheh

+Henry1970 Nee, want die zijn voor de productie van elektriciteit precies hetzelfde. Ik heb mijn vorige commentaar nog even bewerkt.

12 dagen geleden
Henry1970
Henry1970

sneltoch heheheh Maar onze Belgisch professor had dan ook de uitstoot van de olietankers vanuit het Midden Oosten, de olieraffinaderijen en tankwagen transporten in zijn berekeningen mee moeten nemen....

12 dagen geleden
sneltoch heheheh
sneltoch heheheh

+Henry1970 Dat is pas Fake news. Als je je verdiept in rendementen van elektriciteitscentrales en Co2 footprints kom je tot de conclusie dat een electrische auto minstens even "schadelijk" is voor het milieu als een fossiel aangedreven auto. Indirect is een EV ook gewoon een fossiel aangedreven auto hoor. Die gasten in Eindhoven rekenen alles wat krom is recht. Zij gaan uit van STEG centrales met een rendement van 70% zonder de Co2 uitstoot in de voorketen mee te berekenen. De bijmenging van Bio brandstof wordt als Co2 neutraal beschouwd, de laadverliezen aan de laadpaal worden niet meeberekend en ze gaan uit van de door de fabriek opgegeven specificaties. Zo lust ik er nog wel een paar.

12 dagen geleden
s0012823
s0012823

+Meneer Sjon Dat was Nepnieuws! Zie Geenstijl

12 dagen geleden
Pasi FPV
Pasi FPV

Tesla heeft de prijs van de model s/x p100d drastisch verlaagd, +-102.000 euro ongeveer een verlaging van 50.000 euro. 102k en 0-100 in 2.4 sec

12 dagen geleden
Pasi FPV
Pasi FPV

+hoen2009 haha geloof je het zelf

9 dagen geleden
hoen2009
hoen2009

altijd opscheppen met die 2,4 seconden, terwijl op de autobahn of een ronde Nürburgring om te janken is. Golf GTI is nog sneller.

9 dagen geleden
Art Key
Art Key

Mr Patato dat valt best wel mee. De huidige Tesla’s met name na 2015 hebben een prima interieur. Vooral als je het premium interieur hebt met alcantara dashboard en dakbekleding. De auto wordt vergeleken met oerautos met veel knoppen die je in de tesla niet nodig hebt.

12 dagen geleden
Mr Patato
Mr Patato

Bouw kwaliteit gwn om te janken

12 dagen geleden
TheBradge
TheBradge

Er zit iemand in de comments en die vraagt "Waarom zou je voor dat geld geen Model X P100D kopen... Noouuuu Omdat bouwkwaliteit. Tesla is waanzinnig, prachtige auto's, innovatief, veel leuke features en gadgets. Maar bouwkwaliteit? Om te janken. Google maar eens op Tesla Rust, auto's van 2-3 jaar oud die al roesten onder op deuren, sleepoog wat al zwaar verroest is, veel problemen met de deuren, veel crashes, veel problemen met lak, niet aansluitende naden, scheef zittende panelen afwerking van het interieur is ondermaats, na 50-100k kilometers rammeltjes, kraakjes, piepjes, stiksels wat loslaat, doorgezakte stoelen etc. Élke auto heeft natuurlijk wel wat problemen, maar de issues die Tesla heeft mag je verwachten op een auto van 1500-2000 euro en 20 jaar oud, zelfs voor iets als een VW UP! of een Ford Ka is dit onacceptabel, waarom zou een Tesla hier dan wel weg mee komen ? HMmmm...

12 dagen geleden
TheBradge
TheBradge

+Rob Is goed man.

12 dagen geleden
Rob
Rob

TheBradge Moest je echt een uur nadenken om deze reactie? Een beetje googelen en YouTuben geeft niet echt een goed beeld, van geen enkele auto. Ik snap dat je niet meer hebt, maar ga dan niet lopen roeptoeteren.

12 dagen geleden
TheBradge
TheBradge

+Rob "Goed onderbouwd pik" gast, ik geef echt 10 redenen waarom een Model S en Model X en Model 3 gewoon geen goed gebouwde auto's zijn.

12 dagen geleden
TheBradge
TheBradge

+Rob `Stoere praat.

12 dagen geleden
Rob
Rob

Waarom zou je geen X kopen ipv een S, “omdat brouwkwaliteit”. Goed onderbouwd pik! Maar van iemand die een prima Twingo inruilt op een oudere BMW die compleet verrot en uitgeleefd is, en dan nog geld bijlegt, moet je ook niet teveel verwachten qua logica. Gelukkig blijft Google de grootste held!

12 dagen geleden
TheBradge
TheBradge

Die camera's als spiegels hadden leuk geweest als dodehoek camera's, maar had wel gewoon normale spiegels behouden.. Lijkt mij nu inderdaad niet fijn werken.

12 dagen geleden
Robin TM
Robin TM

Het is ook een optie, je kan ook de normale spiegels nemen.

12 dagen geleden
Filip Van Rickstal
Filip Van Rickstal

Er is de maximale laadsnelheid maar ook tot welke SOC die laadsnelheid wordt vastgehouden. De Audi gaat met 150 kW door tot 80% SOC, dan pas neemt het laadvermogen geleidelijk af tot 50 kW (!) bij 99% SOC. Bij een MS neemt de laadsnelheid al af vanaf 50% SOC en gaan de laatste 20% erg langzaam. Dat maakt dat op een lange trip, met meerdere tussentijdse laadbeurten de bruikbare range vergelijkbaar is en de reistijd vergelijkbaar.

13 dagen geleden
Bas V
Bas V

+Filip Van Rickstal Hoi Filip, Ik dacht dat Bjørn ook een zelfde karakter liet zien. De curve van Fastned vind ik er wel een beetje optimistisch uit zien eerlijk gezegd. Volgende week rij ik de E tron. Ben toch wel benieuwd. Vorige Auto was een S8 5,2 V10...

12 dagen geleden
Filip Van Rickstal
Filip Van Rickstal

+Bas V Ik meen te weten naar welk filmpje je verwijst: https://www.youtube.com/watch?v=V1QIJk7jxow Die trage start is volgens mij te wijten aan een niet opgewarmde batterij. Fysisch heeft zo'n beperking bij een SOC onder 36% weinig grond. De curve op de website van Fastned lijkt me betrouwbaarder: https://support.fastned.nl/hc/nl/articles/360000815988-Laden-met-een-Audi-e-tron

12 dagen geleden
Bas V
Bas V

De Audi laadt ook pas bij 50% SOC rond de 150Kwh wat de Tesla weer beter doet. Die pakt bij 10% SOC 118Kwh dat pakt de Audi pas bij 36%. De curve is eigenlijk precies tegenovergesteld bij Audi t.o.v. Tesla. Wachten op de Upgrade van Tesla naar hogere snelheid.

12 dagen geleden
KnetterSnoepjeNL
KnetterSnoepjeNL

Wie hoort er ook de hele tijd als die Audi remt dat je dan een zoomende geluid hoort.

13 dagen geleden
Sjoerd H
Sjoerd H

mipmipmipmipmip , klinkt het zelfde als die van de gemiddelde BMW... 😂

10 dagen geleden
mipmipmipmipmip
mipmipmipmipmip

kent iemand het geluid dat je hoort als je Audi rijdt en het knipperlicht aanzet?

12 dagen geleden
Frank den Hartog
Frank den Hartog

Opladen tijdens remmen

13 dagen geleden
Floris Van Velden
Floris Van Velden

Waarom zou je voor dit bedrag niet een ModelX P100D kopen?

13 dagen geleden
Rob
Rob

Omdat die lelijk is en domme deuren heeft?

12 dagen geleden
Misterworldwide
Misterworldwide

Ik heb nog nooit zo'n lelijk hok gezien als die e tron

13 dagen geleden
Eelco Kriens
Eelco Kriens

Misterworldwide Ieder zo zijn smaak :)

11 dagen geleden
mipmipmipmipmip
mipmipmipmipmip

inderdaad, inspiratieloos design

12 dagen geleden
Rob
Rob

De ervaring van Audi heeft als voordeel dat het een goede auto is, maar als nadeel dat ze zich nog nooit volledig hebben gericht op EV’s. Dus dat blijft voorlopig een minder aspect.

13 dagen geleden
Sjoerd H
Sjoerd H

Super goeie auto’s die audi’s... 😂😂😂😂 (Ps. Over elk merk zijn zat slechte punten te noemen)

10 dagen geleden
Alpina
Alpina

Is audi echt een goede auto?

12 dagen geleden
M Mocan
M Mocan

WE LOVE GASOLINE !

13 dagen geleden
MauriceNL
MauriceNL

1:14 Tesla heeft ook stoel ventilatie maar wel alleen bij de Ludicrous Performance (P100DL)

13 dagen geleden
Bas V
Bas V

Het huidige model heet LongRange Ludicrous Performance. Dat was tot voor kort de P100D

12 dagen geleden
MauriceNL
MauriceNL

+Nick De Groot ze hebben sinds kort weer stoelventilatie maar alleen op de duurste veries

12 dagen geleden
MauriceNL
MauriceNL

+Julian 00 de L staat gewoon voor Ludicrous

12 dagen geleden
Nick De Groot
Nick De Groot

Tesla heeft stoel ventilatie een tijdje aangeboden maar wordt inmiddels al ongeveer ruim een jaar niet meer geleverd

13 dagen geleden
Julian 00
Julian 00

Voor zover ik weet heet die gewoon P100D en geen DL. Weet jij meer dan ik?

13 dagen geleden
Wessel van den Hurk
Wessel van den Hurk

Toch een knap werkje van Audi. Tesla is a zo lang bezig en Audi weet toch (enigszins) te concurreren met hun eerste elektrische auto!

13 dagen geleden
Rob
Rob

In de jaren 90 was er al de elektrische A4, die volgens mij alleen in Duitsland te koop was. Maar inderdaad, daarom is de Audi als auto heel erg goed. Maar als EV niet echt. En zolang ze niet meer tijd/geld investeren, zal ‘ie ook nooit de beste worden.

13 dagen geleden
Wessel van den Hurk
Wessel van den Hurk

Rob ‘tientallen’ jaren durf ik niet te zeggen. Tuurlijk zijn ze er de afgelopen paar jaar mee bezig geweest maar ook dat was als bijzaak. Hun ‘normale’ auto’s zijn toch nog steeds het belangrijkst!

13 dagen geleden
Rob
Rob

Audi is al tientallen jaren bezig met elektrische auto’s, maar alleen voor erbij. En daarom dat ze een nieuwkomertje als Tesla nog niet voorbij zij gekomen.

13 dagen geleden
Carolus Lansbergen
Carolus Lansbergen

En morgen komt de Tesla model Y uit, vrijdagochtend 04:00 Nederlandse tijd. 😊

13 dagen geleden
koelink88
koelink88

mpowerrr de model y heeft een onderdelen overeenkomst van 70 a 80 procent met de 3. Denkt niet dat de er weer 2 over zullen gaan doen ;) zal nu redelijk vlot gaan

11 dagen geleden
ICT skating
ICT skating

+KWZ96 Maar wat is inmiddels de beste, verkochte eclectische auto van 2019 in Nederland, de model 3.Van tevoren kon je al voorspellen dat met de 7500 dollar belasting voordeel in de VS (die in 2019 verlopen is), de VS voordeel zou krijgen met leveren. Dit ter zijde is de model 3 de eerste echte massa productie auto van Tesla. Waarschijnlijk zal de model y allemaal een stuk sneller gaan dan de 3.

12 dagen geleden
KWZ96
KWZ96

De Model Y komt uit... dat zeiden ze drie jaar geleden bij de Model 3 ook. Die zou eerder beschikbaar zijn dan de Ampera-e. Nou, we hebben het gezien, de M3 kwam ruim een jaar later in Nederland dan de Opel. Wanbeleid bij Tesla op alle fronten, helaas.

12 dagen geleden
mpowerrr
mpowerrr

Introductie is nog geen productie ;-)

12 dagen geleden
TheBradge
TheBradge

Ben benieuwd. 50k euro's 400km bereik? Dan word dat net als de Model 3 een verkooptopper. Maar ben bang dat het tegen gaat vallen.

12 dagen geleden
Shami Audi
Shami Audi

Fan van Audi! Maar Tesla blijven toch de beste elektrische auto's!!!

13 dagen geleden
Mir Pman
Mir Pman

Tja 350 kilometer dat is voor de meeste toch voldoende, van noord naar zuid nederland en terug. Ik rij het niet elke dag.

13 dagen geleden
danyel9256
danyel9256

+Mir Pman oh je gaat ook altijd in Eindhoven op vakantie ? Echte wereldreiziger dus....hahaha

12 dagen geleden
Mir Pman
Mir Pman

danyel9256 onder Eindhoven en boven Amsterdam tel niet mee

12 dagen geleden
danyel9256
danyel9256

Van noord naar zuid is 350km (iets meer zelfs) dus heen en terug is dan 700km !!

12 dagen geleden
MauriceNL
MauriceNL

Voor de meeste Nederlanders is 150km meer dan genoeg.

13 dagen geleden
Wouter Van Es
Wouter Van Es

Ik vind die E-Tron nou niet bepaald een beauty...maar dat lijkt wel bij elektrische auto's te horen.....met de Jaguar I-Pace als toppunt van lelijkheid...

13 dagen geleden
Bladhark VS Bladblazer
Bladhark VS Bladblazer

Piëch Mark Zero is wel mooi. (Maar die is ook gedesignd om een beetje ‘klassiek’ te lijken.)

12 dagen geleden
je1le
je1le

Zeker waar, de enige mooie elektrische auto nu is de Model S. Ik vind trouwens die nieuwe elektrische hatchback van Honda ook wel mooi.

13 dagen geleden
Wouter Van Es
Wouter Van Es

Ik vind de I-Pace te ver uit elkaar getrokken ogen. Waar de Model X in een pers lijkt te hebben gezeten, is het bij die Jaguar precies andersom. Allebei lelijk. Audi E-Tron ziet er uit als iedere Q van Audi....saai, niet van elkaar te onderscheiden en dertien-in-een-dozijn.

13 dagen geleden
HugoElders
HugoElders

Ik vind die e-tron toch echt lelijker dan de i Pace en niet zo'n beetje ook

13 dagen geleden
x gamers
x gamers

Whaaaaat sinds wanneer heeft een e tron flippers

13 dagen geleden
Sjoerd H
Sjoerd H

Sinds de introductie...

10 dagen geleden
Mir Pman
Mir Pman

Kun je afremmen op de motor wat weer energie terug geeft aan de accus

13 dagen geleden
MR.PyroNL
MR.PyroNL

Waarom heeft de e tron flippers achter het stuur zitten?😂🤔😜

13 dagen geleden
oke
oke

MR.PyroNL hahaha idd. ik moet zeggen ik vind het best wel slim. flippers stralen wel wat uit zegmaar en zijn ze niet nutteloos. gekke toekomst😂

12 dagen geleden
Bas V
Bas V

Dat is nog juist de voorsprong door techniek. Waarschijnlijk omdat ze het niet voor elkaar kregen om soepel one-pedal drive mogelijk te maken.

12 dagen geleden
Martijn Kösters
Martijn Kösters

Dan moet je het filmpje kijken.

12 dagen geleden
Nick De Groot
Nick De Groot

Correct

13 dagen geleden
oke
oke

MR.PyroNL om de sterkte van het regenereer rem te bepalen als ik het goed heb?

13 dagen geleden
Floris Jongbloed
Floris Jongbloed

Hoi AutoWeek, is het misschien een idee om voortaan bij elektrische auto's ook de actieradius weer te geven in de 'vergelijkingstabel' die na de review volgt? Dat is immers best belangrijk voor potentiële klanten.

13 dagen geleden
Maurice Van der Endd
Maurice Van der Endd

Op https://www.mountox.com/elektrische-automodellen/ kan je het makkelijk vergelijken

5 dagen geleden
Rocco Stafford
Rocco Stafford

De Tesla haalt in de dagelijkse taxipraktijk een actieradius van 380 km. De Audi moet zijn echte actieradius nog bewijzen, omdat deze nog nieuw is.

12 dagen geleden
Meneer Sjon
Meneer Sjon

+TheBradge het blijft behelpen

12 dagen geleden
alireza haidari
alireza haidari

Precies dit dacht ik ook tijdens kijken. Ik ga vanuit dan de fabriekopgave dan gezet word maar goed

12 dagen geleden
sergei remysen
sergei remysen

360p :(

13 dagen geleden
Tom
Tom

+Henry1970 Als je meteen na het uploaden de video probeert te bekijken is het alleen 360p

12 dagen geleden
Henry1970
Henry1970

Tom 🤔 Ik heb gewoon 1080 in de YouTube app.

12 dagen geleden
Tom
Tom

gewoon ff op AW zelf kijken dan

13 dagen geleden
pyrobananagamer
pyrobananagamer

360p😭

13 dagen geleden
Tom
Tom

gewoon ff op AW zelf kijken dan

13 dagen geleden
Isawk
Isawk

Marco is weer terug :-)

13 dagen geleden

Volgende

How to Aerial Silk Dance

34:32

How to Aerial Silk Dance

Markiplier

Weergaven 2 022 467

Apple iPhone Fold v2, iPhone 11 & AirPower Leaks!

10:32

Apple iPhone Fold v2, iPhone 11 & AirPower Leaks!

EverythingApplePro

Weergaven 1 151 880

Opel Ampera - 2012 - 311.848 km - Klokje Rond

11:59

Why Can't Trains Go Uphill? | James May's Q&A | Earth Lab

05:04

BIG BUD Tractor 🚜 Restoration - Part 3

13:07

BIG BUD Tractor 🚜 Restoration - Part 3

Welker Farms Inc

Weergaven 101 454

HOW did he not FLIP OVER?! | TX2K19 Day 4

19:12

Moving On...

18:13

Moving On...

Plainrock124

Weergaven 440 562

What It Takes To Fly The $21 Million Goodyear Blimp

8:55